小编给大家分享关于机关车队年终总结（精选18篇）的范文，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。。 - 素材来源网络 编辑:李欢欢。
以下是小编收集整理的机关车队年终总结，本文共18篇，欢迎阅读与借鉴。
篇1：机关车队年终总结
20** 年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员 本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作， 取得了较好的成果。现将一年工作总结如下
一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求， 着眼于提高个人政治理 论素质， 认真学习了党的十八大精神及习****记系列重要讲话读 本。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工 作水平，增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理，保障服务用车。
1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20** 年度车队 23 辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途 237 次， 市内约 **775 次。全年安全行驶约 65 万公里，无责任性事故。
2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务 用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
20** 年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员 代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作， 并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。
4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手 续，保证车辆年检通过，正常使用。
5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进 行年检，保障车辆消防安全。
6、油料使用
严格执行油料审批制度， 定期核算油料使用数据， 报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场 道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商， 货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜， 为单位节省近0 元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新 增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁 卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
三、加强驾驶员队伍建设，完善内部管理措施。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量， 车队大力加强 了驾驶员队伍建设。
首先，我利用各种场合、机会，引导大家统一思想观念、增强 服务意识，以改革和发展的眼光为自己定位。其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所 遇到的`新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内 部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有 据可依。
另外， 经常和驾驶员谈心， 相互交流车辆驾驶维护的实践经验， 了解驾驶员的思想动态，这样既增进了同事间的团结合作，也促进了 车队驾驶员业务水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年来，在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下，虽然 自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的 要求和同志们的希望还有一些差距，存在一些不足，我认为主要体现 在以下三点：一是自己的理论学习水平有待提高；二是对一些驾驶员 的思想动态，掌握不够准确及时；三是工作中仍需持之以恒，在工作 较累的时候，也要提高思想觉悟。
在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖 析存在的问题和不足， 认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任 务，争取在工作中取得更大的进步。
篇2：机关车队年终总结
大家好！ 一年来， 我在公司党委和总务处的正确领导下， 在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成 了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情 况汇报如下：
一、建章立制 狠抓落实
不断规范用车我公司机关现有车辆 12 部，驾驶员 11 人，承担着整个机关 80 多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好 的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先 后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车 使用登记台账》 等规章制度； 严格做好各项用车情况登记、管理； 建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆 油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需， 车辆管理水平得到进一步提高。
二、安全管理 常抓不懈
确保安全行车在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强 安全管理，确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织 驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念， 在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是 开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教 育以及事故案例等多种形式的安全教育活动， 提高和强化了全体 驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对 司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到 季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。
五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组 织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现 问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到 100%，杜 绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了 各类交通事故的发生，实现了年均出车 5400 台次， 年安全 行车 50 万公里无事故。
三、合理调度 急缓兼顾
做到科学管车在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚 持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足 了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正 常办公用车平均出车 15 台次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品 推介会议、党*会等会议的用车；三是保障了商务用车。在今年 春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。
全年不完2全统计出车接送火车 300 台次，接送飞机 400 架次。外地出差 80 余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆， 确保车辆及时到位， 为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保 障。
四、精打细算 用心维护
节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维 修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一 是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强 车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织 驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制 动等系统进行清洁、保养， 保证车况良好并处在最佳的经济状态， 二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯， 消除一些高耗油的驾驶动 作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导 认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养 程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。
五、热心周到 超前服务
为全公司工作提供保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门 提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全 体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室， 随时 随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。
二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途 用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随3走随确保各项工作的顺利开展。各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领 导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的 要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用 车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决 问题的能力不强等。
在今后的工作中， 我要进一步加强学习， 严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善 不足， 积极扎实工作， 为我公司各项事业发展做出更大贡献。
篇3：机关车队工作总结
今年上半年以来，机关车队在局领导的正确领导下，在车队长高度重视下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，现就半年来机关车队的工作总结如下：
一、基础管理方面
20xx年上半年车队建立了《车队工作岗位职责》、《机关车队行为规范和管理制度》，针对车队台账(包括车辆档案、单车油耗、单车修理费用)进行了细化和完善，建立了一车一册，协助(纪委)县财政局政府采购管理科完成对县委县政府及大院内所属各单位公务车的登记和车编的整理和统计工作，让车队管理有章可循，有帐可查。
二、安全思想教育
车队在分管副局长的领导下，加大车队安全学习力度，通过多种形式加深驾驶员对安全的理解，上半年开展了两次由全体驾驶员参加的以安全教育为主题的座谈会，敲响安全驾驶的警钟，确保车辆安全行驶。
三、车辆运行及保养
按照车辆管理规定，按时对车辆及驾驶员的证照进行年审。根据上半年对车辆的初步统计，车队安全行驶里程达到16万多公里，耗油费约14万，车内装修费用约2.1万元，发生车辆小碰小擦3起，未发生责任事故。按规定对所有车辆进行及时维修和保养，车辆外出保养次数达到13次，其余多在本地修理厂维修和保养，保证了所有车辆车况良好。存在问题：
一、对驾驶员的安全思想教育还不够深入，驾驶员自身安全意识有待加强。
二、服务的理念有待加强，服务的水平有待提高。
三、车辆的车身整洁状况有待改善。下半年的打算：
按照本局的工作安排，结合车队具体工作实际，20xx年下半年车队将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。
一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作，加强车队内部管理，完善和健全车队规章制度。
二是做好车队各类费用统计和各类台账记录，力争做到节能降耗，节约开支。
三是做好车队驾驶员的考核工作，及时解决发现的问题。
四是收集社会上重大交通案例，组织驾驶员认真讨论、分析原因，引以为鉴。
五是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育和技术比武在内的多种形式的教育培训。
篇4：机关车队支部工作总结
机关车队支部工作总结
即将过去，在厅党组和机关党委的领导下，我们以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻厅党组的各项工作部署，围绕“搞好服务，抓好落实”这一机关中心工作，统一思想，凝聚力量，振奋精神，努力抓好物质文明、精神文明、党员廉政建设，使车队各项工作保持了良好的发展势头。现汇报如下：
一、加强支部学习
1、把学习贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神引向深入。按照厅机关党委的学习安排，车队在年初制定了学习计划，并把真学、真懂、真信，管用，努力提高干部职工的思想道德水平，作为全年思想政治工作的首要任务，大家紧紧抓住理论学习，提高思想水平等环节，在广度、深度和提高上下功夫。
2、建立健全学习制度。认真组织全体党员及时收听、收看国内外重大新闻，坚持隔周一次政治学习、一次业务学习，每半年一次专题研讨、学习交流，每年一次考查督促制度；坚持学以致用，把理论学习融于加快车队改革发展的实践中。车队书记、支委在理论学习中坚持做到“先学、先讲、先写、先用”，带头进行学习辅导、专题讲座，真正起到了学习示范作用。
3、进一步改进学习方法。针对一些同志经常出差的实际采取集中学习与分散学习相结合，通过举行报告会、演讲会、研讨会等形式，提高了大家政治理论学习的针对性和有效性。
二、着力创新车队思想政治工作
1、开展教育思想大讨论。认真学习和贯彻厅党组书记姚木根在全省政府系统办公厅主任会议上的讲话精神，围绕如何当好司机、好开车等开展思想教育大讨论活动。继续在全队中开展质量安全教育活动，不定期地开展评议和考核。同时，大力宣传先进典型，在我队弘扬崇尚先进、奋发向上的新风气。
2、推进精神文明建设。扎实开展创建文明车队活动，继续坚持“服务领导、服务机关、奉献社会”的宗旨，以文明、优质、规范服务为基础，以领导和机关干部满意为标准，积极开展政务环境评议评价活动，大力纠正和改进行业不正之风，切实加强大家的职业道德建设，全面提升服务质量和水平。
三、进一步抓好车队党员干部廉洁自律工作
按照厅机关的部署，在车队开展了“务实、清廉、安全”为主题的党性党风专题教育活动。深入开展了理想信念、宗旨教育和党纪政纪教育，认真组织学习《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》，不断提高党员干部廉洁自律和遵纪守法的自觉性。强化“警示式”教育，深刻剖析典型案例，增强党员干部拒腐防变的警觉性，全队没有发生一起违法乱纪事件。
四、全面推进支部建设
1、认真抓好支部规范化建设。按照厅机关党委的部署，坚持“三会一课”制度，不断提高支部组织工作水平。充分发挥党组织在教育改革发展及思想政治工作中的政治核心作用和监督保证作用，加强民主集中制，对车队重大事项和群众关注的敏感问题，坚持集体决策，民主协商，“车”务公开，增强透明度。
2、加强党员教育管理。根据厅机关党委的要求，突出抓好党员先进性教育活动。按照十六大和十六届三中、四中全会精神，以及“三个代表”重要思想和新党章规定要求，运用各种形式，开展有针对性的`教育活动。对车队干部，突出民主集中制和党风、党纪教育，增强党性观念和廉洁自律意识。对普通党员，突出理想宗旨和敬业爱岗教育，增强党性，牢记宗旨，发扬无私奉献精神。
3、加强党员教育管理。按照“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的党员发展工作方针，制订落实好年度党员发展计划，尤其重视做好在优秀中青年骨干司机中发展党员的工作。在发展党员过程中，严格执行发展程序，实行公示制、票决制，把好“入口”关，保证了新党员的质量。
4、认真开展“双评”工作。坚持民主生活会制度，党员领导干部能带头开展批评和自我批评，切实提高民主生活会质量。坚持和完善民主评议党员制度，推行民主评议党员“两票制”，接受党员和群众的双重监督。
五、明年工作思路
1、继续抓好政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，《中国共产党党章》，学习“三个代表”、《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》和江西省委十一届七次全会精神重要思想的学习，严格遵守党风廉政建设和反腐败斗争的规定，进一步提高全车队党员的政治理论素质，增强政治识别能力和政治业务水平，树立正确的人生观、价值观、权力观和地位观。
2、继续加强支部建设，抓好支部规范化建设，加强党员教育管理，作好发展党员工作，搞好“双评”工作，争当“红旗”单位。
篇5：机关车队领导班子述职报告
机关车队领导班子述职报告
___年来，车队班子在区委区政府的正确领导下，认真贯彻落实“三个代表”重要思想，十六大和十六届四中、五中全会精神，强化内部管理，狠抓服务、狠抓稳定、狠抓安全，确保了区机关重要公务和日常保障用车，确保了全年安全无事故。
一、采取有力措施，充分调动司机积极性，保证服务用车。
我们制定出了司机的部分工资与收入挂勾的管理办法，每月确保全队司机平均工资达100，必保80的司机拿全额工资，保证了司机的适当收入，充分调动了司机的出车积极性。在派车方面，广泛征求司机的意见，实行了“轮流、均衡、在岗优先”派车的原则，做到公开、公平、公正的派车，消除了司机的疑虑，均能做到出好车、服好务，保证了服务用车。
二、强化管理意识，加强制度建设。
为了更好的强化管理意识，我们结合车队实际，制定、修改和完善了人员、车辆、安全、劳动纪律、工资分配、财务管理、物品材料购买等20多种制度、措施和管理办法，在日常工作中严格按制度办事，违犯了哪条就按哪条处罚，基本上做到了有章可依，有章可循，违章受罚。
三、狠抓安全防事故工作，确保全年安全无事故。
有针对性的结合事故案例，结合天气变化、任务性质，坚持每周进行安全防事故的知识和常识教育，教育司机严格遵守交通法规，使司机牢固树立安全第一的思想。实行安全奖罚兑现，狠抓落实，确保了全年安全无事故。
四、加强精神文明建设，提高职工整体素质。
有针对性的组织职工学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和十六大、十六届四中、五中全会精神，学习胡锦涛的重要讲话，学习有关政策性法规文件，要求机关干部学习做笔记，写心得体会，并定期检查。教育职工树立正确的荣辱观，褒扬高尚品德，鞭挞不良行为，追求真善美，抵制假恶丑，树立知荣辱、树新风、促和谐的文明风尚。根据司机的工作特点做好服务意识和职业道德教育，提倡做文明司机，出文明车。
五、搞好党风廉政建设，加强监督机制，制约腐败发生。
我们认真制定了《廉洁自律措施》，在购买材料物品、外修车上采取了有力的制约措施：购买材料物品实行”审批、入库、签字、记帐“制度，外修车实行“领导审批、司机签字、与车挂勾、财会结帐、上榜公布”制度。实行“拿钱的人不买东西，买东西的人不拿钱”结帐，做到了互相监督、互相制约、共同防范，防止了腐败的'发生。
六、搞好保持共产党员先进性教育活动，提高党员素质，促进各项工作的完成。
党支部按照区委部署，根据机关工委统一安排，结合车队实际，制定了教育活动实施方案，圆满完成了各阶段，各环节的学教内容，做到了广泛动员，深刻反思，认真评议，积极整改。通过先进性教育，对查摆出的问题切实加以解决，转变了机关工作作风，提高了职工队伍的整体素质，加强了组织建设，培养了入党积极分子，达到了中央提出的“提高党员素质，服务人民群众，加强基层建设，促进各项工作”的预期目的。使党员坚定了共产主义的远大理想信念，坚定了建设中国特色社会主义的信心和决心，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨，在工作中起到了先锋模范带头作用。
七、加强班子建设，充分发挥党组织的核心领导作用。
注重班子成员的理论学习，全面推进班子的思想建设、组织建设和作风建设，不断提高领导水平和执政水平，班子成员能够在大事面前讲党性、讲大局、讲团结，积极开展批评与自我批评，做到有事互相谈心交心，消除误解。不断总结经验，查找不足，增强了班子的凝聚力、战斗力。
车队班子能关心职工的切身利益，能为职工着想，为职工解决实际问题，充分调动了职工的积极性，形成了一种和谐的氛围，有一种团结奋进、昂扬向上的精神。
车队班子能够与时俱进，结合实际做好车队的各项工作，支部成员能够团结协作，带领全队职工完成了各项工作任务。
篇6：机关车队安全行车管理制度
为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
一、安全行车规定
（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停??拿餍谐担?跃醢垂娑ㄏ匏傩惺唬?磺啃谐?担?豢?⑿鄢担?豢?钠?担?豢??俪担?豢??爻担?豢?收铣担?豢?ǚ铣怠?span lang=en-us>
（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
（七）按规定对车辆进行年检年审。
（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
二、安全行车标准（“六无”）
（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；
（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；
（三）服从调度，无误时误事现象；
（四）文明服务，无用车投诉；
（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；
（六）安全服务，无大小责任事故。
三、安全行车奖惩
（一）安全行车
1、安全行车每年评比一次。
2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。
3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。
（二）安全奖标准
1、全年安全奖600元/人；
2、全年安全里程奖0.05元/公里。
（三）安全奖奖扣
安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。
（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：
1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；
2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4；
3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4；
4、负次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。
（五）其它责任情况的.扣奖及赔偿责任。
1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次（含二次）以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。
2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。
3、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除1―3个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。
4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。
5、发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除1―12个月奖，并按责任大小赔偿：
（1）负全部责任的，扣除全部月奖，按经济损失的4%赔偿；
（2）负主要责任的，扣除9个月月奖，按经济损失的3%赔偿；
（3）负同等责任的，扣除6个月月奖，按经济损失的2%赔偿；
（4）负次要责任的，扣除3个月月奖，按经济损失的1%赔偿。
发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。
发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。
6、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。
篇7：车队年终的总结
在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则，公司车队年终工作总结。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下：
一、安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
2、坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3、坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4、根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。
5、根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
6、根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
7、20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二、日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2、每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3、加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6、注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7、随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三、问题
1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2、部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！
篇8：车队年终的总结
一年来，本人认真学习“三个代表”重要思想，在思想上按照共产党员标准严格要求自己；在工作上勤勤恳恳、任劳任怨；在作风上艰苦朴素、务真求实，圆满完成了领导交付的任务。现将主要情况汇报如下：
在思想上，认真学习党的基本知识，不断提高自己的理论水平，深刻领会“三个代表”重要思想，并把它作为思想的纲领、行动的指南，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，起好带头作用。
在工作上，初到车队之时，及时熟悉岗位职责，适应工作环境，做好车队的日常管理工作，及时处理大型综合活动车辆的使用和调度，做好后勤保障工作。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和学校的规章制度，严格遵守出车制度，认真做好车辆保养，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极组织全体驾驶司机的安全学习教育，确保了全年安全行车无事故。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识、服务意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。
篇9：车队年终的总结
XX年是“xxx”开局之年，能否做好各项工作对运输公司xx分公司的长远发展至关重要。今年，我们在集团公司的正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、密切配合下，克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了年度运输任务，为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况总结如下：
一、公司领导高度重视，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神
XX运输作为特种运输企业，承担着特殊而艰巨的工作任务，如果政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足，就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。因此，公司领导特别重视全体员工的思想政治教育，无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育，及时学习时事政治和国家大政方针，结团公司各项规章制度，对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式，深入扎实开展教育，帮助全体员工澄清了一些模糊认识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬业精神。
二、狠抓行政管理，强化安全意识，确保安全生产
公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。
三、树立热情服务意识，千方百计提高运输质量
今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚，第二天清早又必须要将产品运送到客户手中，这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，运输公司在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。由于每天货物多，有些车辆需要往返运输2至3趟短途，就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。今年，我们为xxxx等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了用户的好评，也为集团公司赢得了声誉。
四、存在的不足及明年的奋斗目标
通过一年的努力，我们通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的职责，但对照上级要求和其他单位取得的成绩，还存在一定的差距。当前面临工作上的困难主要有以下两点：一是运输公司xx分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，按照行业要求，运输车辆必须是厢式货车，但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流动资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。
XX年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的XX年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！
篇10：车队年终的总结
岁月如梭，转瞬即逝，转眼间20xx年已接近尾声，随着我公司业务和需车量的日渐壮大，车队车少事多的实际情况，对公司车辆进行高效的管理是保证我公司业务正常运行的首要条件，我公司现有车辆20余辆，其中奥迪3辆，皮卡4辆，途安2辆，五十铃1辆，霸锐2辆，斯巴鲁1辆，别克商务1辆，依维柯1辆，大巴通勤车2辆，赛尔维1辆，警车2辆，回首20xx年我公司的车队在公司领导的正确领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过等级的事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进，现就全年的工作总结如下：
一、规范司机的签到制度
司机签到实行“一天两签”制度，即上午下午，这样对司机的自我约束能力起到了较好的作用，防止了司机迟到早退的现象。
二、对车辆出车实行出车逐日登记制度
对于出行的车辆每次出车回来都对车辆的起点终点，过路费，油费，用车单位及个人，有无事故等，进行详细的登记。
三、实行车辆定点维修制度对车辆的维修管理，坚持维修申报制度，实行定点维修，节约了维修费用。
四、提高司机安全意识
要求司机不疲劳驾车，酒后驾车，不开英雄车，平常对车辆勤检查，勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，司机不带情绪开车，确保行车安全。
五、规范司机的派差单制度
对于给领导们配的专职司机，如果不是领导出差，派差单必须有所属领导的签字，司机方可出车。全年的车辆管理工作虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：
一、个别司机对车辆的管理不够重视，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
二、个别司机安全意识谈薄，开快车或开车时麻痹大意，车辆曾出现事故。
三、公车私用的现象严重，有的司机以公事为名开着公车却办自己的私事。
在做好上年工作总结，吸取经验教训的同时做好下一年的工作计划也是很关键。
下年工作计划如下：
一、最大程度的节省费用。
二、提高司机安全意识减少事故的发生。
三、严格管理车辆保障公司车辆的正常运行。
篇11：车队年终的总结
不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
一、狠抓安全，绝不放松
车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。
二、加强车队管理，提高工作效率
车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。
我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。
车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运行。
在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。
建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。
三、存在问题
1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2、部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除。
3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。
4、车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的处理，延误工作时间。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。
四、明年的工作重点
1、加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。
2、加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。
3、研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。
4、加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。
5、努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。
篇12：车队年终的总结
xxx年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：
一、履行职责情况
自XX年4月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。
（一）加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
（二）属尽职守，认真做好本职工作。
我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
（三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、工作中存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有：
1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
3、部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4、员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。
解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！
三、工作中所取得的成绩
自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。
四、今后努力的方向
我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。为南北公司打造“东北物流服务五星级精品线”做出贡献，以保质保量完成公司下达的每项任务以全年“零事故”为目标。
篇13：机关车队个人的述职报告
机关车队个人的述职报告
___年，在车队党支部的正确领导下，我认真贯彻落实“三个代表”重要思想和十六大、十六届四中、五中全会会议精神，坚决执行区委区政府的指示、决议，较好的完成了自己所承担的各项工作任务，同时在政治思想觉悟和业务能力等方面取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础。
一、加强理论学习，提高自身素质
始终注重提高自身素质，以“三个代表”重要思想武装头脑，认真学习和贯彻党和国家制定的各项方针政策。在开展保持共产党员先进性学习教育活动中，不但自己能够做到真学、真懂、真用，还能够积极配合车队党支部，认真完成了学习动员、分析评议、整改提高三个阶段的内容，这次学教活动使我对共产党员的先进性有了进一步的认识和了解，也加深了对“三个代表”重要思想科学内涵和精神实质的理解，更加坚定了共产主义信念，增强了做好本职工作的责任感，更加增强了全心全意为人民服务的公仆意识，同时积极发扬理论联系实际的学风，牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观，坚持科学发展观，在政治上不迷失方向，时刻保持清醒头脑。同时自己也加强对计算机等现代办公技能的学习，提高自身的综合素质。
在加强学习的同时，能够团结同志，责已严，待人宽，努力增进与领导、与同事间的和谐。敢于开展批评与自我批评，注意自重、自省、自警、自励，针对领导和同志们提出的意见或建议，能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己，正确对待名利、地位和权力，严于律已，自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定，保持廉洁自律。
二、做好本职工作，保证服务用车
一年来，能够以正确的态度对待车队各项工作任务，认真履行工作职责，具有较强的责任心，事业感。认真遵守车队的各项规章制度，努力提高工作效率和工作质量，保证所分管工作正常运行，为全区服好务。
在实际工作中严格按规章制度办事，对分管的工作敢抓敢管，狠抓车辆安全和车辆管理工作，经常对职工进行安全教育，防止车辆事故的发生，对司机进行安全常识，安全法纪法规学习教育，经常和司机沟通交谈，发现情况及时解决，增强职工的安全意识，收到了良好的效果。严把修理关，不允许车辆带病出车。一年来，没有出现一起责任事故。
为了保证车辆的正常运行，及时办理车辆的各种手续。去年下半年，积极配合区财政局、区政府采购办公室为车队更换两台进口丰田海狮面包车，并及时办理了车辆相关手续。两台新车均已投入运行，保证了工作用车。
严抓安全防火工作。经常检查车辆随车的.防火设备工具，检查车库安全防火总体情况，有效的消除火灾隐患。
三、存在的问题
一是学习不够深入，不够广泛，没能充分利用好可利用的时间去学习。
二是对工作的要求标准有时不是很高，对于有些工作还没有做到常抓不懈。
，是“十一五”规划的开局年，我要继续加强理论学习和业务学习，特别是要在认真学习好党章上下功夫，强化党性观念，转变观念，树立正确的荣辱观，并按照党章的要求严格要求自己，努力转变作风，发扬求真务实的工作作风，按照区委区政府的要求，扎实工作，开拓创新，充分发挥好党员干部的先锋模范带头作用，协助队长把车队各项工作做得更好。
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篇14：机关车队驾驶员岗位目标责任制及考核办法
一、岗位目标责任制
（一）树立全心全意为人民服务、为机关服务、为领导服务的思想，谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派，具有良好职业道德。
（二）每位驾驶员应“自重、自省、自警、自励”，自觉维护领导及自身形象，不应有任何有损于机关形象的言行，严守机关保密条例，不道听途说。
（三）严格遵守《道路交通安全法》，谨慎驾驶，警钟长鸣、安全第一，做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”。
（四）自觉参加各项政治活动和安全学习，及时总结安全行驶经验，交流思想，不断提高自身素质。
（五）熟悉和掌握车辆性能，做好日常保养，保持车容整洁，及时排除故障，按时完成车辆年检，确保车辆良好性能状况。
（六）精心爱护车辆，按规定停放车辆，不无故在外乱停放及过夜。未经领导同意，车辆不得私自转借或公车私用，如有特殊情况用车，应事先向局或处领导请示并征得同意。
（七）服从车辆调度，如遇本人身体不适或车况不佳，应及时汇报，以免影响出车任务。
（八）相对固定的车辆，如领导较长时间出差在外，此期间驾驶员及车辆由车管处统一安排使用。
（九）坚持定期检查制度，做好出车前、归队后的检查，做到车况不好不出车，安全系数不达到不出车。
（十）遵守劳动纪律，提前上班到岗，做好随时出车准备，必须车等领导，不能领导等车。
二、考核办法
（一）驾驶员采用百分制考核办法，由车管处领导考核登记，并与年终岗位责任制奖金挂钩，按比例奖罚。全年完成岗位目标责任制得100分。
（二）凡有下列情况的予以加分：
1、全年安全无事故，没有发生因主观原因造成人身或车辆损害的，加5分。
2、服从领导，工作积极主动，完成任务出色，自觉遵守各项规章制度，具有良好的机关工作人员形象，加5分。
3、有其它突出成绩的酌情加分。
（三）凡有下列情况的予以扣分：
1、发生事故，造成人身或车辆伤（损）害的，每一成责任扣5分。
2、不服从领导和调度，工作不负责任，不遵守各项规章制度，有损于机关工作人员形象，违法乱纪行为的，一次5分。
3、违反交通法规，受到罚款等处罚的，一次扣1分，罚款以上处罚的`，一次扣2分。
4、服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2分。
5、未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分。
6、未按要求做好车辆保养、保洁工作，或因主观原因造成车辆机件损坏的，一次扣1分。
7、因主观原因，影响出车任务的，每次扣1分。
8、无故不参加局或处组织的学习、会议的，每次扣1分。
9、相对固定车辆驾驶员在领导外出期间，未按规定到车管处报到的，发现1次扣2分。
10、凡在记分周期内被记满12分的，出现1次扣15分。
11、机关大院内乱停、无序停车，每次扣2分。
12、有其它违规行为的酌情扣分。
（四）考核考评及奖扣
1、凡违反《道路交通安全法》被公安交警罚款的，不论金额多少，一律由驾驶员自负，不得报销；
2、凡在记分周期内被记满12分而被责令其参加培训考核的所有费用，一律由驾驶员自理，并扣发全部月度考核奖；停止驾驶证的，作待岗处理，扣发年终全部考核奖。
3、驾驶员的考核考评由车管处长建立台账（考核表另附），每月作好记录，在年底考评时汇总结算。遇有特殊情况应及时报告局考评办。
篇15：车队队长个人总结
尊敬的各位领导、各位来宾：
大家好！
转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。
回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在过去的一年里，我们车队在各部门的紧密配合下，顺利地完成了公司下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
全年以来，车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针，在领导的关心和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完成了各项工作任务，20xx年度公司在原有车辆5辆(金杯海狮2辆，江铃全顺2辆，雪铁龙轿车1辆)的情况下又新购置江铃全顺17座客车1辆，五菱宏光微型客车1辆，大众捷达轿车2辆，大小车辆共计9辆。
20xx年度公司总出车次数约15000 车次，总行驶里程约260000km，总燃油费用为191246元，总维修费用为 86406元，总停车过路费用为19112.5元，20xx年度车辆总费用为296765.4元。
20xx年度车队主要完成了以下工作：
一、车辆管理
20xx年上半年公司车队还在沿袭以前的管理模式，车辆管理混乱，谁用谁开，没有记录，违章多，违章无法查询，车辆维修保养无记录等诸多问题。20xx下半年主要工作在于车队档案的建立完善，对公司每一辆车做出详细登记，每一趟出车数据记录，每一次加油记录等。
二、驾驶员管理
20xx年度下半年明确了公司驾驶员的岗位职责，在驾驶员的管理中，既要保证出车安全，又要防范事故发生，车队在抓好出车任务高效率完成的同时，认真抓好驾驶人员管理和安全教育，不定期组织驾驶员学习《道路交通安全法》，增强驾驶员的安全意识，确保行车安全。
三、年度主要工作
1、重责任，保安全，争创一流业绩 我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车。
2、抓队伍，明纪律，提高服务水平我们从完善落实《车队管理条例的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律。在公司高速发展的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营。
3、抓学习，强素质，树立良好形象 在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量。
4、督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的`素质。
在今后的工作中，我们决心克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务好销售部门，为公司的全速发展做出贡献。
篇16：车队工作的总结
综合办公室车队20XX年工作总结今年以来，车队在开发区党工委、综合办公室的正确领导和关怀下，在车队队长高度重视下，坚决贯彻执行勤俭节约的工作作风，强化队伍严明无私的工作纪律；完善车辆管理制度，增强队伍学习意识，持续性创新车队管理与建设；经过全队人员的共同努力下，车队全年零事故、零投诉、满负荷的安全平稳运行，圆满完成了各项工作任务。现就本年度的工作实际作如下总结：
一、“三公”经费的管控
20XX年4月22日在开发区严肃工作纪律整顿工作作风专项活动动员大会后，针对中央、自治区和开发区关于《习近平在十八届中央纪委二次全会上发表重要讲话》及《改进工作作风、密切联系群众的八项规定》等配套规定与实施方案，车队立即召开了紧急动员会议，会议主要讨论了本单位贯彻落实中央精神的实质性工作方向，车辆管理制度的完善方面；进一步统一思想认识，正视问题自查自纠，突出重点环节，强化工作措施。结合上级对“三公”经费的要求和以往的工作经验，车队制定和补充了各项工作的管理办法与制度：
1、维修成本
车辆维修养护方面采取“定额、定量、定点”的基本原则，根据各车辆的行驶里程采用“一车一议”的管理办法，为各车辆制定合理、高效的维护解决方案。改变了以往单车经费多补，多车经费不补的运行方式，从根本上把维护方面的经费有效的控制下来，并以新建制度支撑其持续、稳定运行。据统计，本年度维护成本较历年相比有明显下降。
2、燃油成本
车辆燃油方面一直以来都是沿用各车实际油耗定额法，并结合油卡支付方式，在此之上又进行了多次油耗测算和实际里程普查，最终根据各车的派用情况重新确定了各车燃油定额上限。从而科学统筹燃油经费，渐进降低燃油成本，彻底撅断油料向车外不明流失的根源。
二、车辆管理制度持续性建设
车辆管理制度方面基本条例已完善成形，就今年来说，主要以公务派车制度、节假日公车管理制度、专职司机工作责任承诺制度、车辆费用报销审核管理制度和车辆监督检查制度为重点，并且在综合办公室20XX年6月新推行的目标考核量化分解制度中，对车队的工作职责又进行了非常细化的分解，从公差天数和里程、对口服务工作、车辆日常性工作和送取盟委、行署及开发区相关文件、材料等细节方面，形成奖惩分明的激励机制，高效、精确、清晰的管理车队的每项工作和每个人。今年我们结合以往的工作实际把车辆管理制度的不足与漏洞深层地剖析研讨，做出强有力地改善和维护。相关配套管理办法与实际运行配合，充分的解决了人员和车辆管理的瓶颈问题。制度与监督相结合，让大家自觉的养成良好的工作习惯，极力营造良好的工作氛围。制度的持续完善离不开大家的共同努力，不论是自觉性还是主观能动性都会影响整个集体的上进动力，在今后的工作中将更加注重团队建设和工作积极性调动，增加团队的凝聚力，不断改善车队工作现状，不断推进创新车队制度建设。
三、自我学习能力和意识的提升
创建学习型队伍是我们一如既往的目标，在学习方面，必须改变业务不精，知识不优，缺乏理论深度和真思才学的状态。今年上级统一部署的“整建树”专项活动、综合办公室定期学习活动、十八大报告精神贯彻学习活动和其他单位邀请参与的.培训，我们都非常积极的参与了每一期活动。针对这些学习活动车队也举办了对应学习讨论会，主要以车队的岗位特殊性和纪律作风建设为主要议题，深入展开讨论和提出意见与建议，发现和检查自身的问题和不足，严格对照专项活动集中整治的突出问题，全方位、多角度、多层次地广泛听取各方面的意见和建议。要开门纳谏，采取对照检查、征求意见、谈心交流等方式，认真排查工作纪律、廉政纪律、服务纪律等方面的突出问题，坚决杜绝空对空和隔靴搔痒的形式主义，真正把问题找准、找全。深刻领会了每期学习活动的目标要求，明确工作重点，科学有序组织，务求取得实实在在的成效。
安全知识学习方面坚持不断强调，毫不松懈的态度，车队多次组织人员集体学习并督促个人不间断补充式学习。20XX年10月10日，车队邀请了开发区交警大队队长、教导员及宣传员，为包括车队在内的所有综合办公室人员举行了《20XX年最新道路交通安全法和行车安全知识》的专题学习会，会上着重讲解了最新交规及处罚条例、开发区及其它各地的重特大交通事故案例、日常行车安全的知识和驾驶员良好素质的培养等，此次学习内容丰富、贴近实际，由交警言传身教、专业解析使大家又一次深刻体会和理解交通法规与安全知识的重要性，会中大家问答互动，效果颇佳。平时在收集到相关安全事故信息的同时，立即组织学习和讨论，把已发生的未见案例及时的通报大家，不断提高每个人的安全意识，预防意识和忧患意识。与盟交警支队、开发区公安分局、交警大队等业务相关单位已建立了长期沟通交流、组织学习的长效机制，在参与各单位举办的各类学习会后，车队将学习的重点内容再组织对应的专题讨论，做到把每次学习的内容都及时消化、巩固加深，把学习的真正意义和精神传达到位，落实到人。
接下来在明年的工作中，将延续车队本年度制定的工作思路和计划，进一步加强整顿工作作风严肃工作纪律，以制度约束为保证，着力健全管理规范的运行机制，对行之有效的制度要坚持和修订完善，对迫切需要的制度要及时建立制定，对不合时宜的制度要及时废止，要把监督检查和严格执行纪律结合起来，真正做到思想上牢记宗旨，行动上体现宗旨，工作上落实宗旨。使车队工作继续以稳步、积极、开拓的良好态势完成下一年的各项任务，争取为综合办公室的工作做出新贡献。
篇17：车队工作的总结
小车队本年度在集团主管领导的关怀及运输公司的领导下，经全体驾驶员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作总结如下：
（一）狠抓了安全教育，确保安全行驶：
1、安全行车是驾驶员的首要职责，坚持每周一开安全例会认真学习各种法制、法规及道路交通管理条例，讨论安全行车问题，分析交通事故案例，掌握各种条件下的行车规律，认真总结行车和处理意外情况的经验教训，对比较容易发生的安全事故针对性的进行培训。
2、坚持每周二对各车辆车况、安全、卫生进行检查，并督促驾驶员按照公司规定对车辆进行定期检查保养与维修，确保车辆无安全隐患。促使驾驶员形成爱护车辆的良好习惯，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。
3、依据交通法规，按照运输公司领导的要求，加大了对超速行驶，违章行车，疲劳驾驶，酒后驾驶等危险驾驶行为的处罚力度，以此来保证客户与领导的出行安全。
4、加强对新进驾驶员的制度及安全培训工作。通过经验丰富的驾驶员对新进驾驶员传帮带，强化新进驾驶员的纪律意识和安全行车技能，保证出车安全。另外加强培训驾驶员的服务意识和宣贯公司取得的骄人成绩，通过关心新进驾驶员的身心健康，家庭生活，加强了驾驶员对公司的归属感。
虽然顺利完成了公司的各项接待和接送领导上下班的任务，但是也出现了一起重大交通事故，一起碰撞事故，两起不同程度的剐蹭事故。重大交通事故比上一年同期相比下降了75%。
（二）车辆及驾驶员的管理工作
1、小车队新增狮跑6辆，奥迪 3 辆，处理问题车辆 辆，车辆经过两年的陆续更新，使小车队车辆面貌焕然一新，小车队现有公务车辆 辆，现有驾驶员 44 人，其中今年新增驾驶员X人。
2、自20XX年一月至今，小车队各类公务车辆累计安全行驶 公里，所有公务用车全年累计耗油元，过路费用 元，车辆维修费用元，累计接待客人X次。较上一年度新增安全行驶里程 公里，节约油耗及车辆维修费用X元，累计多接待客人X次。
3、合理调度车辆、保证全公司公务用车。公司虽有车辆***部，但各单位工作用车不统一、无规律、出车次数多。在车辆紧、任务重的情况下，我们本着生产为先，先急后缓的原则。在出宁夏省外必须有小车队主管领导签字后，方可出车。做到了合理调度车辆，一年来没有因车辆问题，而耽误各单位的工作。今年各驾驶车辆，在出车任务重的情况下，部分驾驶员放弃了节假日、星期天的休息。保证了全公司工作用车及临时性出车工作任务，充分发挥了交通工具的作用，为我公司全年工作顺利完成当好了先行官。
4、对新车及时做好保养及维护，并对车辆出现故障去维修的原因进行详细的分析和总结，并记录在行车记录中，不但避免了同样的问题再次重复出现。同时，对于每辆车的使用和维修的成本情况也能及时把握。
5、本年度完成了小车队所有车辆GPS定位系统，能够查看车辆行驶状况，在线检测车辆位置及油耗，车辆时速及行车轨迹，加强了对车辆的监控，一经发现超速，及时对驾驶员进行提醒，保证车辆行车安全。
6、本年度严格执行小车队各驾驶员在办公楼停车场停放车辆要求，并在周末或节假日内进行抽查各休息车辆或外出车辆行驶动态，在抽查中均无发现私自出车或搭乘与工作无关人员的行为。
（三）企业管理规章制度贯彻落实情况
1、通过开展学法律法规、学业务技术、做合格员工活动，在树标杆学榜样的过程中增强驾驶员敢于担当的责任意识和勇于奉献的敬业精神，在标杆业务骨干对新进驾驶员的传帮带过程中，使小车队全体业务技能得到了极大的提升。定期召开民主生活会，开展批评与自我批评，通过问题的查找和改进，增进了团队沟通和了解，改进工作方法，提高了小车队的办事效率，更进一步增强了团队的凝聚力和向心力。每周安排驾驶员认真学习《小车队驾驶员管理制度》与《车辆管理制度》，提高各驾驶员的自身素质。加强了驾驶员对新的绩效考核制度的学习，狠抓制度的执行和落实，严格执行考勤管理制度，严抓劳动纪律，细化绩效考核，全面提升了小车队驾驶员的工作能力。
2、在今年六月至七月份小车队号召集团精神，完成了为期两个月的《集团管理制度汇编》第三版的学习工作，并在学习完成后进行考试，将成绩不合格人员纳入绩效考核进行处理。通过《集团管理制度汇编》的学习，加深了驾驶员对制度的认识和敬畏，增强了驾驶员的自律意识。
3、小车队作为集团公司的窗口单位，为了保证高质量的接待服务，提高小车驾驶员的接待水平，小车队安排每月4课时的小车驾驶员接待培训工作，从网络上查找小车礼仪资料，在整理制作出适合本公司小车驾驶员接待客户或领导的礼仪培训课件，通过小车队办公室电视或运输公司培训室进行讲解培训，达到提高驾驶员服务质量，保证公司形象的目的。
（四）存在主要问题
存在问题一
1、表现形式：新进驾驶员较多，缺乏交通安全意识。
2、原因分析：车速过快，不系安全带，违犯交通法律法规。
3、整改措施：加强安全教育培训工作，强化公司管理制度和交通法律、法规的学习，促进驾驶员对交通法规的理解，以人为本、从管人管车入手，吸取20XX年的经验教训。加强对各驾驶员的道路安行车全意识的培训工作，减免行车事故发生，确保行车安全。
存在问题二
1、表现形式：不主动与客户打招呼，对待客人情绪化，各接待程序不到位。
2、原因分析：没有良好的工作态度与工作责任意识。
3、整改措施：加强礼仪培训和思想教育工作，结合公司开展的职工思想教育活动，提升员工的责任意识和敬业精神，端正工作态度，提高服务水平。
（五）重点工作计划任务
1、加强安全教育培训工作，强化公司管理制度和交通法律、法规的学习，促进驾驶员对交通法规的理解。
2、加强礼仪培训和思想教育工作，提升员工的责任意识和敬业精神。
3、控制各车辆的综合费用。
4、积极配合公司各类接待及日常工作中使用车辆的调配工作。
篇18：机关绩效考核年度总结
20XX年，我局按照市委、市政府的统一部署和市效能办的指导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和以科学发展观为指导，认真贯彻市委、市政府关于加强机关绩效建设的有关精神，紧紧围绕机关效能建设，教育机关干部职工树立公仆意识，增强服务意识，以转变机关作风为重点，以建立办事高效、运转协调、行为规范的机关事务管理体系为目标，加快机关事务工作管理科学化、保障法制化、服务规范化建设，促进机关绩效建设工作，现将一年来的工作情况总结如下。
一、开展机关效能建设的总体情况：
(一)领导重视，措施到位。局党组高度重视机关绩效建设，把绩效建设列入党组、行政工作的重要议事日程，作为一项重要工作来抓。机关绩效建设工作领导小组由党组书记沈家文同志担任组长，副局长朱上真同志为副组长；办公室、房产基建科、行政管理科的负责人为成员。领导小组下设办公室，具体抓好机关绩效建设工作的日常工作。局党组书记、局长沈家文同志提出：要以绩效建设为动力、逐步建立奖优罚劣、鼓励创新的奖惩机制，通过量化标准来检验工作实效，确实解决机关事务工作中存在的问题，真正树立起满意机关后勤人形象，局党组成员对照分工，认真履行职能。效能建设领导小组认真负责，扎实抓好绩效建设工作。局党组会、局务会及有关专题会都强调，各科室要按照“一岗双责”的要求抓好机关绩效工作，严防走过场，要指定专人负责绩效建设工作的协调，确保组织领导落实，分工责任落实，方法措施落实，各项目标落实。局机关的绩效建设工作，已形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓，办公室牵头，房产科、行政科等职能科室齐抓共管的工作机制。
(二)深入宣传，强化教育。20XX年，我局在机关绩效建设工作中，紧贴机关事务工作实际，强化宣传教育手段，做到学好文件，领会精神，统一思想，提高认识。
1、抓好学习。坚持每周一下午的政治业务学习制度，通过会议传达文件精神、布置业务工作、查找工作中薄弱环节等形式，营造机关绩效建设的浓厚氛围，使机关干部职工提高了对开展机关绩效建设重要性与必要性的认识，增强做好机关事务工作的使命感与责任感。
2、抓好结合。
一是突出一个主题，就是“科学发展、四求先行，干事干净”，坚持解放思想求先行、以人为本求先行，好字当头求先行，持续运作求先行，在干干净净干事的机关事务工作实践中，真正推动科学发展观在机关事务工作的贯彻落实。
二是结合机关后勤保障的各项任务，将机关绩效工作与机关事务工作有机结合起来，开展党员干部思想作风纪律整顿，切实解决机关干部中存在的工作作风浮燥，团结协作不足，互相推诿扯皮、服务能力较低、不适应新形势发展要求的实际问题开展教育，促进机关后勤事业的发展。
(三)加强管理，厉行节约。为确保核减经费预算工作和厉行节约的各项措施得到落实。结合机关事务工作的实际，着重抓好：一是精简会议，减少出差次数和人员。为节约行政经费，控制会议和差旅费支出，拟定在8月份召开全市机关事务工作会议，做取消召开会议，可节约经费25000元，严格控制出差人数与次数，节省经费；二是抓好办公区节水节电工作。以贯彻落实《公共机构节能条例》为契机，抓好节能降耗工作。
(1)职能科室加强对卫生间、公用水龙头等用水的设备设施进行检查，杜绝跑冒滴漏现象；
(2)合理使用空调，办公室、会议室等办公区域无人时不开空调，开空调时不开窗，普通空调夏季温度不低于26度；
(3)提倡每天少开一小时空调，下班前半小时提前关闭空调，少数人加班尽量不开空调；
(4)干部职工要养成随手关灯习惯，下班离开办公室必须关灯，杜绝“白昼灯”、“长明灯”现象，白天上班办公室、会议室要尽量使用自然光，室内亮度足够时，不再开灯；
(5)要注意电器节电，长时间不用或下班后及时关闭复印机、电脑显示器、饮水器等用电设备，计算机不使用时设置为低能耗休眠状态，减少待机能耗；
(6)禁止在办公室使用计算机玩游戏、上网浏览与业务工作无关的信息；
(7)大院办公人员由开水房统一供应开水，各单位不得另行烧水，节能降耗工作取得成效，得到省市节能主管部门的肯定三是严格公务接待标准，规范接待行为。市“两办”接待“定点”在三明饭店，起到了示范作用，我局对同行来明和业务接待均按有关规定和标准进行，严禁铺张浪费和大吃大喝，减少接待开支，提高工作效率。
三是不安排有关人员出国(境)或到外地参加学习考察活动。局领导今年以来共接到旅游行业协会、机关事务工作协会等6批次6人次的外出考察学习，均不安排或派人参加，可节约经费约30000元。
四是严格控制办公设备办公用品购置费用的支出。
(1)严格经费管理，坚持“一支笔审批制度”，做到少花钱、多办事、办好事，千方百计节约办公经费开支。
(2)进一步规范办公用品采购、领用、配备制度，提倡修旧利废；
(3)提高办公电话使用效率，按照科室的职能和个人的职责分工不同，核定每月的电话费用，从30元、15元不等的话费额度，即提高了机关工作人员办事效率，又减少浪费，年可节省话费近1000元；
五是加强公务车辆管理。
(1)在公务车辆配备上，严格执行核定购车编制。坚持“三不超”(编制不超、标准不超、总经费额度不超)的原则；
(2)严格控制公务用车标准。市级领导干部的工作用车的车身价控制在25万元以内；县(处)级机关的公务用车的车身价控制在20万元以内；20XX年度购车中，我局与市控办一起加强对公务用车的审批，原则上不受审新增公务用车的审批，对车辆报废更新的车辆也从严把关。六是抓好机关住宅公共部位维修服务工作，一年来维修屋面漏水、供水管道、排污管道、化粪池清理等大项维修22项，为所辖住宅楼、办公楼共维修3571件，其中水1283件，电1711件/次，泥37木356件/次，还为不属管理局的离休老干部维修184同时还在春节前夕，组织人员在6个片区(梅岭、杜鹃、红岩、江滨、双园、乾龙)设点上门维修，深受干部职工肯定。
(四)以改革创新精神，开展帮扶助困抗震救灾活动。
一是抓好帮扶助困工作。根据市委、市政府的统一部署，结合机关事务管理部门实际，积极开展党支部、党员扶贫助困、结对帮扶、做好事、做实事等活动，并取得较好的成效，为挂点村大田县前坪乡吉坑村协调帮扶资金6万元，水泥30为该村的新农村建设打下良好的基础，受到了村民的好评。
二是扎实开展抗震救灾捐款活动。局党总支根据上级党组织的部署，迅速组织局系统党员干部职工积极向四川汶川地震灾区以及年初的冰雪受灾区等捐款活动，共捐款6。2万多元(其中：在缴纳“特殊党费”中，局领导率先垂范，带头捐款，总支所属各支部共向四川地震灾区捐款5370多元)。
(五)完善制度，规范行为。
加强制度建设是机关绩效建设的基础性工作，今年以来，局党组狠抓制度建设。
一是根据不同时期的工作重点，工作安排，局主要领导或分管领导牵头负责，成立专门领导小组和工作小组，切实推进各项业务工作正常有序开展。
二是抓好经常性的党员干部廉洁自律教育，对局机关科级领导干部进行了党风廉政建设教育和戒免谈话，组织观看保密电教片《警钟长鸣》促进廉洁勤政。教育党员干部严格遵守廉政规定，做到警钟长鸣，认真抓好全市礼品礼金上缴工作，20XX年1-12月份，全年主动上交礼品礼金的厅级干部5人次，处级干部4人次，其他人员3次，上交礼金34800元，礼品15件(折合人民币4850有价证券20XX元。
三是加强机关制度建设，坚持全局一盘棋，不断完善和深化管理机制，改进机关作风，提高办事效率，健全绩效考评和奖惩制度，把绩效考评与机关公务员的考核奖惩相结合，和干部使用相联系，同时，局务会议明确规定：凡被效能告戒的人员当年年终考核不能评为称职，不得参加当年评先。
(六)加强监督，提高效能。
国务院颁布的《公共机构节能条例》明确要求，国务院和县级以上地方各级人民政府管理机关事务工作机构在同级管理节能工作的部门指导下，负责本级公共机构节能的监督管理工作的精神，我们紧紧围绕学习贯彻《公共机构节能条例》为契机，扎实开展公共机构节能降耗的基础性工作，促进节能各项工作的落实。同时，我们对机关工作事务工作的各项任务执行情况和针对各县(市、区)贯彻落实《公共机构节能条例》情况进行督促检查，促使各项工作落实，促进干部作风转变，不断增强服务意识，提升工作效能。对机关工作人员效能建设测评结果与年度考核进行综合，对存在的问题提出整改措施。
(七)狠抓重点，形成机制。
效能建设的最终目的在于提高整体工作效能，对此，我局结合机关事务的工作实际抓了几项工作制度：
一是完善学习机制。有针对性地开展各个层面的思想教育，促进党员干部观念的转化和素质的提高，坚持理论学习与业务学习并重，创建学习型机关。
二是抓好制度落实。完善执行制度和责任追究相配套的管理体系，使之不断规范化。
三是推进政务公开。实行民主决策，对机关干部职工关心的热点问题，对机关人、财、物重点工程建设的事项，局党组坚持公开、透明，公平、公正，利用党组会议、局务会议集体研究。坚持办事程序、办事标准、办事效。
(八)抓好评议，落实整改。为了把握工作重点和解决好效能建设中存在的薄弱环节，局效能建设工作领导小组针对平时掌握的情况和干部职工的反馈意见建议，认真分析研究，采取有力措施，加大和深化改进提高履行职责的能力，提高机关后勤服务质量，提升机关干部职工的满意度。
一是在全局干部职工大会上通报市效能建设工作领导小组办公室“关于三明市直机关不同时期机关效能情况和省效能建设监督组对我市各级机关效能建设的情况通报”，争对通报机关效能建设中存在的问题，局长要求干部职工统一思想，提高认识，正视不足。
二是针对存在的问题认真进行疏理，增强协调和协作的工作氛围。做到不推、不拖、不浮，从工作中找规律，从细节中找弱点，改进工作作风，突出工作重点。
三是制定整改方案，集思广益抓整改。针对机关干部职工对机关事务管理中存在的不足现象，如：反映沪明新村住房“两证”未办事宜，相关科室，认真查找原因，提出解决方案，促进工作落实。使效能建设抓整改有的放矢，抓提高方向明确，抓重点不断深化。
二、20XX年机关效能建设工作的基本思路
20XX年机关事务管理局机关效能建设将以学习贯彻党的十七大精神为动力，深入学习实践科学发展观，在今年效能建设的基础上，加大力度，扎实抓好以下各项工作。
(一)进一步强化组织领导。局党组充分发挥党员领导干部的表率作用，形成党组统一领导，各科室管好自家人，办好自家事，一级抓一级，层层抓落实的机关效能建设领导机制和工作机制，确保机关效能建设工作扎实深入开展。
(二)进一步推进制度建设，严格依法行政。制度建设始终是机关建设的一项基础性工作，必须不断巩固完善和发展，要坚持与时俱进，不断创新，对影响机关效能建设的重点环节进行改革和调整，在抓好勤政制度建设的同时，加强廉政制度建设，从管理的薄弱环节和制度的漏洞入手，有针对性地建立健全规章制度，勤廉兼顾，把握实质，注重实干，务求实效，在制度落实上狠下功夫。加强对制度执行情况的监督检查，对违反制度的行为要严肃处理，确保制度管人、管事、管财、管物机制的形成。
(三)进一步健全完善政务公开制度。结合机关事务工作实际，对政务公开的内容、时间、程序、方法进行规范，利用多种形式，收集整理处理反馈群众意见，充分发挥效能监督的作用。
(四)进一步加强党风、政风建设。以求真务实的态度，通过开展群众评议、机关自查活动，畅通渠道，多层次、多方位的把效能建设督查渗透到机关事务工作的每个环节。
(五)进一步抓好机关效能建设绩效考评工作。组织好效能建设的年度考评工作，把绩效考评同机关干部年终考核相结合，坚持节假日值班制度、绩效考评制度，增强绩效考评的有效性、针对性、可操作性。
